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Inauguración del Túnel Zurquí en 1984: hito de la ingeniería costarricense

El Túnel Zurquí, inaugurado en 1984, fue el primer túnel para vehículos en Costa Rica y el más largo de Centroamérica en su época.

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El 14 de septiembre de 1984, Costa Rica marcó un importante hito en su historia de infraestructura con la inauguración del Túnel Zurquí, el primero de su tipo en el país. Esta impresionante obra de ingeniería conecta la capital, San José, con la ciudad de Guápiles a través de la Carretera Braulio Carrillo, una ruta vital para el comercio y el turismo.

Con una longitud de 562 metros, un ancho de 12 metros y una altura de 10 metros, el Túnel Zurquí fue en su momento el túnel más largo de Centroamérica. Su construcción no solo facilitó el tránsito de vehículos entre estas dos importantes zonas, sino que también representó un avance tecnológico significativo para la época, colocando a Costa Rica a la vanguardia de la ingeniería vial en la región.

La construcción del túnel implicó grandes desafíos debido a la topografía de la zona montañosa en el Parque Nacional Braulio Carrillo, así como las fuertes lluvias características de la región. A pesar de estos obstáculos, los ingenieros lograron completar la obra, que hoy en día sigue siendo una de las principales vías de comunicación entre el Valle Central y el Caribe costarricense.

A lo largo de las décadas, el Túnel Zurquí ha sido crucial para el desarrollo económico y social de Costa Rica, facilitando el transporte de productos agrícolas, industriales y turísticos, y reduciendo significativamente los tiempos de viaje. La obra se ha mantenido como un símbolo de la capacidad del país para superar los desafíos naturales mediante la innovación y la perseverancia.

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