La Comisión Nacional de Emergencias de Costa Rica es enfrentada por algunos diputados de la Asamblea Legislativa por la contratación para los arreglos en el aeropuerto internacional Daniel Oduber, que terminó costando $2 millones de dólares más al país.
La comisión de Guanacaste recibió a Fernando Naranjo, el ex director de aviación civil, para poder ahondar en torno a los arreglos del aeropuerto Daniel Uduber, en Liberia, Guanacaste.
Se presentaron los comentarios del Partido Liberación Nacional de primero. Alejandra Larios diputada de este partido político dijo a Noticias Trivisión:
«Hablando acerca de unas dudas que nos quedaron tras la comparecencia de don Alejandro Picado, director de la Comisión Nacional de Emergencia sobre el proceso de contratación de la pista del aeropuerto Daniel Uduber Quirós, ayer efectivamente don Fernando confirmó que la idea de hacer una contratación de emergencia en una reunión en casa presidencial, en la que efectivamente él mencionó a don Luis Amador (ex ministro del MOPT) entre las personas presentes, igualmente al señor ministro de turismo, y al señor presidente de la república, don Rodrigo Chaves, dijo que habían otras personas, pero que en este momento no las podía determinar, y que ahí fue donde nació la idea de hacer una contratación de emergencia, posteriormente, él y don Luis Amador, en la condición de director de aviación civil y ministro de obras públicas y transportes, hacen la solicitud de declaratoria de emergencia a la Comisión Nacional de Emergencias.»
Con respecto al tema de los responsables por los dos millones de dólares extra que tuvo que pagar el país por otorgar esta licitación a la empresa MECO, la diputada también mencionó:
«Determinar a quién se debe despedir o no, pues eso no nos corresponde a las diputaciones, sin embargo, van a ser las instancias judiciales porque este proceso ya se encuentra judicializado, quién va a determinar quién participó y quién tiene responsabilidad por haber hecho una contratación de emergencia que tiene por supuesto mucho menos controles que una contratación ordinaria y que además se determina que hubo un sobreprecio.»
La contratación de emergencia se dio por el tema de turismo que es prioridad en Costa Rica, ya que según el gobierno, no arreglar la pista de aterrizaje de este aeropuerto pudo haber significado varios vuelos que no viajaran a Guanacaste, es decir, menos turismo.
