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El Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Mauricio Batalla, ha enfrentado fuertes críticas debido al cierre del Aeropuerto de Guanacaste. Las acusaciones giran en torno al estado de la pista de aterrizaje y su impacto en la operación de esta importante terminal aérea.
En respuesta, Mauricio Batalla declaró que las condiciones de la pista se reportaron desde 2017, pero no se tomó acción hasta la administración actual. «Esta administración ha sido la única que asumió esta bronca, gestionó 20 millones de dólares con el ICT, generó un informe demostrando el vínculo entre la tormenta Bonnie y los daños en la pista, y obtuvo 20 millones de dólares adicionales para sacar adelante una licitación internacional,» señaló Batalla.
El ministro defendió las acciones de su equipo al asegurar que trabajaron de manera incansable, dedicando 32.5 horas continuas para reabrir el aeropuerto en tan solo 48 horas. Resaltó que las lluvias constantes en Guanacaste han sido un factor determinante en el deterioro de la infraestructura vial y aeroportuaria.
Batalla también subrayó que, entre septiembre y noviembre, la región experimentó 11 alertas meteorológicas, incluyendo amarillas, anaranjadas y rojas, lo que complicó aún más los trabajos de mantenimiento. «En los últimos 15 días ha llovido en Guanacaste lo que debía haber llovido en todo el año. Esto, por supuesto, afecta la calidad del asfalto y de las carreteras nacionales,» afirmó el ministro.
Finalmente, el titular del MOPT criticó a quienes atribuyen la situación al gobierno actual, argumentando que su administración ha trabajado arduamente para solucionar problemas que datan de años anteriores. «La actitud de este gobierno ha sido comerse la bronca y resolver lo que no se hizo desde 2017,» concluyó Batalla.
