Escucha la noticia:
La diputada Sofía Guillén interrogó al ministro de Obras Públicas, Mauricio Batalla, sobre la paralización de las obras en la pista del aeropuerto Daniel Oduber Quirós en Guanacaste, que llevan cuatro meses detenidas. Guillén señaló que previamente se había mencionado que el retraso se debía a problemas con el asfalto, lo que fue confirmado por el ministro, quien explicó que el tipo de material utilizado en una pista de aterrizaje no es el mismo que se emplea en carreteras convencionales.
Durante su comparecencia ante la comisión especial de Guanacaste, Batalla detalló que se habían implementado nuevos criterios técnicos que afectaron el avance de las obras en el aeropuerto. Estos nuevos requerimientos técnicos han generado incertidumbre sobre cuándo se podrán retomar los trabajos. Según el ministro, el tipo de asfalto requerido para la pista es muy específico y diferente al que se usa en proyectos viales comunes, lo que complicó su disponibilidad y ejecución.
Batalla explicó que el contratista MECO, encargado de las obras, había citado la «variabilidad en la mezcla de asfalto» suministrada por la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE) como uno de los principales obstáculos para el avance del proyecto.
Durante el periodo en que las obras estaban activas, se utilizaron diferentes tipos de asfalto, pero el requerido para la pista del aeropuerto tiene características técnicas más complejas que las mezclas regulares.
El ministro también mencionó que el proceso de drenaje y algunas otras obras adicionales ya habían comenzado antes de que los problemas técnicos con el asfalto provocaran la paralización de las obras. Aunque no se han dado fechas específicas para la reanudación de los trabajos, Batalla indicó que se está trabajando para resolver estos problemas técnicos lo antes posible.
